De opkomst van autofabrikanten uit China

BYD Dolphin (1)

Chinese autofabrikanten zetten in Nederland voet aan de grond. De opkomst van autofabrikanten uit China is dan ook een ontwikkeling die door veel autofabrikanten goed in de gaten wordt gehouden. Wat betekent de opkomst van de Chinese elektrische auto? Is een Chinese auto goedkoop? Is het wel verstandig een Chinese auto te leasen? En welke merken zullen succesvol zijn in de toekomst?

Het lanceren van een nieuw automerk vergt aanzienlijke tijd en investeringen. Desalniettemin kunnen Chinese auto’s op veel fronten concurreren met hun westerse tegenhangers. Voorheen werden Chinese auto’s vaak geassocieerd met betaalbaarheid en lage kosten, maar tegenwoordig staat veiligheid en innovatie bovenaan de agenda. De ontwikkelingen op het gebied van accu’s volgen elkaar snel op, waarbij Chinese merken profiteren van essentiële grondstoffen zoals grafiet uit eigen bodem. Bovendien komen interessante concepten zoals verwisselbare accu’s (NIO) en veiligere LFP-accu’s (BYD) uit Chinese fabrieken. Kortom, anno 2024 kunnen Chinese autobouwers zich meten met de grote Europese spelers. Europese automerken maken zelfs regelmatig gebruik van Chinese onderdelen en fabrieken.

Is een Chinese elektrische auto goedkoper?

Sommige Chinese merken, zoals MG, profileren zich als prijspakkers. Veel Chinese merken bieden ook een uitgebreide standaarduitrusting tegen een lage prijs. Echter, tegenwoordig bouwen Chinese automerken ook innovatieve en aantrekkelijke auto’s. Prijsconcurrentie is dus minder prominent dan enkele jaren geleden. Merken zoals NIO kiezen bijvoorbeeld voor een hogere prijspositionering en bieden daarbij innovatieve concepten zoals het accuwisselconcept aan als meerwaarde. Hiermee bewegen de Chinese merken richting hun westerse concurrenten. Desalniettemin blijft de restwaarde van nieuwe merken onzeker, wat mogelijk hogere leaseprijzen tot gevolg kan hebben.

Welke Chinese automerken blijven bestaan?

Het op de markt brengen van een nieuw automerk vergt doorzettingsvermogen, zoals we zien bij Tesla. Lees hier meer over Tesla zakelijk leasen bij Maas-De Koning Lease. Het is dan ook onwaarschijnlijk dat alle nieuwe Chinese automerken het komende decennium zullen blijven bestaan. De Europese markt is competitief en biedt weinig ruimte voor nieuwkomers. Om een voorsprong te behouden, kiezen Chinese fabrikanten vaak voor het gebruik van reeds bekende merknamen, zoals MG en Lotus. Dit zijn ‘gekochte’ Engelse merknamen in handen van Chinese autofabrikanten. Het blijft echter moeilijk te voorspellen welke merken zullen blijven bestaan. Een scherpe prijsstelling of een onderscheidende marktpositie zijn essentieel, naast marketing en betrouwbare aftersales service.

Chinese elektrische auto leasen?

Chinese auto’s kunnen zich in veel gevallen meten met Europese concurrenten op het gebied van veiligheid en innovatie. Dit maakt de meeste Chinese modellen een goede keuze. De opkomst van autofabrikanten uit China mag dan ook niet onopgemerkt blijven. Desalniettemin zijn er risico’s waar rekening mee moet worden gehouden. De toekomst van nieuwe merken is onzeker en de restwaarde kan tegenvallen. Het is ook niet vanzelfsprekend dat er over 10 jaar nog vervangende onderdelen beschikbaar zijn. Daarnaast is het onzeker hoe het zit met software-updates op lange termijn. Om vertrouwen te wekken bieden Chinese fabrikanten vaak een lange garantieperiode. Voor leaserijders kunnen de risico’s worden beheerd door zorgvuldige afweging. Bij Maas-De Koning Lease wordt zorgvuldig gekeken naar deze risico’s voordat een automerk wordt opgenomen in het aanbod, waardoor klanten de kans krijgen om eens in een ander type auto te rijden dan een traditionele Audi, BMW of Mercedes-Benz.

Chinese automerken bij Maas-De Koning Lease:

  • Aiways
  • BYD
  • Lynk&Co (Plug-in Hybride)
  • Lotus
  • MG
  • NIO
  • Xpeng
  • Zeekr

Ook ‘semi-Chinese’ merken zoals Polestar en Smart zijn verkrijgbaar bij Maas-De Koning Lease. Wellicht wordt deze lijst in de toekomst nog uitgebreid, de tijd zal het leren!