Kiezen voor een elektrische leaseauto brengt veel nieuwe aspecten met zich mee, waarvan het laden van je voertuig een van de belangrijkste is. Een van de eerste vragen die opkomt bij het leasen van een elektrische auto is welke laadpas je krijgt en hoe het laadproces precies werkt. Deze laadpas wordt je toegangssleutel tot het uitgebreide netwerk van openbare laadpalen in Nederland en Europa.
Voor ondernemers die overwegen hun wagenpark te verduurzamen, is het begrijpen van laadpassen en laadkosten essentieel voor een succesvolle transitie naar elektrisch leasen. In dit artikel beantwoorden we de belangrijkste vragen over laadpassen bij elektrische leaseauto’s, zodat je goed voorbereid bent op de stap naar duurzame mobiliteit.
Wat is een laadpas en waarom heb je er een nodig bij elektrisch rijden?
Een laadpas is een fysieke kaart of digitale app waarmee je toegang krijgt tot openbare laadpalen en het laadproces kunt starten en betalen. Bij elektrisch rijden heb je deze pas nodig, omdat de meeste openbare laadpalen niet zonder identificatie en betaalmiddel gebruikt kunnen worden.
De laadpas werkt als een sleutel die de laadpaal activeert en zorgt voor automatische afrekening van je laadsessies. Zonder laadpas kun je alleen laden bij laadpalen die contactloos betalen accepteren, maar dit beperkt je opties aanzienlijk. De pas bevat een unieke identificatiecode die gekoppeld is aan jouw account bij een laadprovider.
Moderne laadpassen maken gebruik van RFID-technologie, waardoor je simpelweg de pas tegen de laadpaal hoeft te houden om een laadsessie te starten. Veel providers bieden tegenwoordig ook smartphone-apps aan die dezelfde functionaliteit bieden als de fysieke pas, wat extra gemak oplevert bij het beheren van je laadsessies.
Welke laadpas krijg je standaard bij een elektrische leaseauto?
Bij het leasen van een elektrische auto krijg je standaard een laadpas van een grote Nederlandse laadprovider, zoals NewMotion, Plugsurfing of een vergelijkbare aanbieder. De specifieke provider verschilt per leasemaatschappij en het gekozen pakket.
De meeste leasemaatschappijen werken samen met gerenommeerde laadproviders die toegang bieden tot duizenden laadpalen in Nederland en Europa. Deze standaardpas geeft je meestal toegang tot het grootste deel van het Nederlandse laadnetwerk, inclusief laadpalen van verschillende operators, zoals Allego, Fastned en EVBox.
Naast de fysieke pas krijg je ook toegang tot een online account en mobiele app waarmee je laadsessies kunt beheren, kosten kunt inzien en laadpalen kunt vinden. De actieradius van een elektrische auto wordt hierdoor effectief vergroot, doordat je overal kunt laden waar compatibele laadpalen staan.
Hoeveel kost het laden met een lease-laadpas?
De kosten voor laden met een lease-laadpas variëren per provider en type laadpaal, met verschillende tariefstructuren voor normaal laden, snelladen en roaming bij andere netwerken. De meeste providers hanteren verschillende tarieven voor AC-laden en DC-snelladen.
Bij het bepalen van laadkosten spelen verschillende factoren een rol. Ten eerste het type laadpaal: gewone AC-laadpalen zijn meestal goedkoper dan snelle DC-laadpalen. Ten tweede de locatie: laadpalen langs snelwegen zijn vaak duurder dan die in woonwijken. Ten derde de laadtijd: sommige providers hanteren verschillende tarieven voor dag- en nachttarieven.
Veel leasepakketten bieden de mogelijkheid om laadkosten op te nemen in het maandelijkse leasebedrag via een laadbudget of all-in tarief. Dit biedt kostzekerheid en vereenvoudigt de administratie voor zakelijke gebruikers. De exacte kostenstructuur hangt af van je gekozen leasepakket en laadprovider.
Welke laadnetwerken kun je gebruiken met je lease-laadpas?
Met een standaard lease-laadpas heb je toegang tot het grootste deel van de Nederlandse laadinfrastructuur, inclusief netwerken van Allego, Fastned, EVBox en vele andere operators via roamingovereenkomsten. De meeste passen werken ook in andere Europese landen.
Het Nederlandse laadnetwerk is goed geïntegreerd dankzij roamingovereenkomsten tussen verschillende laadoperators. Dit betekent dat je met één pas bij verschillende netwerken kunt laden, vergelijkbaar met hoe je mobiele telefoon werkt in verschillende netwerken. Grote snellaadnetwerken zoals Fastned en Ionity zijn meestal toegankelijk met je lease-laadpas.
Voor internationale reizen biedt je laadpas vaak toegang tot laadnetwerken in Duitsland, België, Frankrijk en andere Europese landen. Dit vergroot de actieradius van een elektrische auto aanzienlijk en maakt lange reizen met elektrische voertuigen praktisch haalbaar. Het is wel verstandig om vooraf te controleren welke netwerken beschikbaar zijn op je reisbestemming.
Wat gebeurt er als je laadpas niet werkt bij een laadpaal?
Als je laadpas niet werkt bij een laadpaal, kun je meestal de mobiele app van je laadprovider gebruiken, contactloos betalen (indien beschikbaar) of de klantenservice bellen voor ondersteuning. De meeste moderne laadpalen bieden alternatieve betaalmethoden.
Er zijn verschillende redenen waarom een laadpas mogelijk niet werkt. Technische storingen aan de laadpaal, netwerkproblemen of een defecte pas kunnen problemen veroorzaken. In dergelijke gevallen bieden de meeste laadproviders een mobiele app als back-upoptie waarmee je via je smartphone kunt laden.
Veel laadpalen accepteren tegenwoordig ook contactloos betalen met je bankpas of creditcard, wat een handige noodoplossing biedt. Voor snelle hulp hebben alle grote laadproviders een 24/7-klantenservice die je telefonisch kunt bereiken. Het nummer staat meestal op de laadpaal zelf vermeld, zodat je direct hulp kunt krijgen bij problemen.
Kun je meerdere laadpassen krijgen voor verschillende situaties?
Ja, je kunt meestal extra laadpassen aanvragen voor collega’s, verschillende voertuigen of als back-uppas. Veel leasemaatschappijen en laadproviders bieden de mogelijkheid om meerdere passen op hetzelfde account te registreren.
Voor bedrijven met meerdere elektrische leaseauto’s is het praktisch om voor elke bestuurder een eigen laadpas te hebben. Dit vereenvoudigt het gebruik en zorgt voor duidelijke kostentoerekening per gebruiker. De meeste providers maken het mogelijk om subaccounts aan te maken, zodat je per pas kunt zien welke laadkosten waar zijn gemaakt.
Een back-uppas is ook aan te raden voor het geval je hoofdpas verloren raakt of defect raakt. Hiermee voorkom je dat je zonder laadmogelijkheden komt te zitten. Bij verlies of diefstal kun je een pas direct blokkeren via de mobiele app of klantenservice, waarna een nieuwe pas wordt toegestuurd.
Hoe Maas-De Koning helpt met laadpassen bij elektrisch leasen
Bij Maas-De Koning Lease zorgen we voor complete ontzorging bij je overstap naar elektrisch rijden, inclusief het regelen van de juiste laadpas en laadoplossingen. We begrijpen dat de transitie naar elektrische mobiliteit vragen oproept over praktische aspecten zoals laden en kosten.
Onze ondersteuning bij laadpassen omvat:
- Advisering over de beste laadprovider voor jouw specifieke situatie
- Regelen van laadpassen met optimale netwerktoegang voor je reispatroon
- Uitleg over kostenstructuren en integratie in je leasepakket
- Ondersteuning bij het aanvragen van extra passen voor meerdere gebruikers
- Hulp bij het opzetten van thuisladen en werkplekladen
Als onderdeel van VW FS combineren we persoonlijke begeleiding met concurrerende tarieven voor zowel het leasen als het laden van elektrische voertuigen. We denken proactief mee over duurzame mobiliteitsstrategieën en helpen je bij de voorbereiding op zero-emissiezones. Voor meer informatie over onze elektrische leasemogelijkheden en laadoplossingen, neem gerust contact met ons op voor persoonlijk advies.